Buradasınız: Ev » Blog » QC kamyon ölçeği » Kamyon ölçeklerini kullanırken yaygın hatalar

Kamyon ölçeklerini kullanmada yaygın hatalar

Görünümler: 13     Yazar: Site Editor Yayınlanma Zamanı: 2024-08-21 Köken: Alan

Kamyon ölçekleri, büyük araçlar için doğru ağırlık ölçümleri gerektiren endüstriler için temel araçlardır. Bununla birlikte, diğer tüm ekipmanlar gibi, kamyon ölçekleri de zamanla sorunlar yaşayabilir. Ölçeklerin doğru ve verimli bir şekilde çalışmasını sağlamak için düzenli bakım ve hızlı onarımlar çok önemlidir. Çin'de önde gelen ölçekli bir üretici ve tedarikçi olarak, kamyon ölçekleriyle ilişkili bazı yaygın hataları ve bunların nasıl onarılacağı ve korunacağına dair ipuçlarını özetledik.


Kamyon ölçekleriyle ilişkili yaygın sorunlar


1. Ölçeğin ekranının

Fenomen :

Enstrümanın görüntülenmesi, onlarca kg ile yüzlerce kg arasında değişen kararsızdır.

Sebep:

Enstrümanın analog kısmı hasar görür, güç kaynağı arızalıdır, sensör, kavşak kutusu, kablo vb. Hataların neden olduğu sinyal değişiklikleri, tartım platformu ve temel enkaz tarafından engellenir ve sınır cıvatası ile temel arasında boşluk yoktur.


2. Ölçeğin tartılması

Fenomen :

Tartım hatası büyüktür.

Sebep:

Tartım platformu ve temel ile ilgili sorunlar var, alet doğru bir şekilde ayarlanmadı, aletin analog kısmı bozuldu, sensör ve kavşak kutusu sorunlu, dört köşede, vb. Hatalar var.


Tartım Hata Sensörü


3. Kamyon ölçeği açıldığında kendi kendine test yok

Fenomen :

Enstrüman açıldıktan sonra, ekran yoktur veya strok segmentinin sadece bir kısmı görüntülenir ve bazılarına buzzer bip sesi eşlik eder.

Sebep:

Harici 220V güç kaynağı ve güç kaynağı devresi (hat, sigorta, dahili transformatör, üç terminal voltaj regülatörü) arızalıdır, enstrüman PCB kartı hasar görür veya LED ekran tüpü hasar görür veya bağlantı hattı ayrılır.


4. Güç açtıktan veya boşaltıldıktan sonra sıfıra geri dönmüyorum

Fenomen :

Güç açıldıktan sonra, sayaç kendi kendine kontrolden sonra sıfır olmayan bir değer görüntüler, bir hata istemi veya nispeten kararlı bir değer görüntülenir veya tartım sırasında araç boşaltıldıktan sonra pozitif veya negatif değer görüntülenir ve sıfır konumu görüntülenmez.

Sebep:

Sayaçın amplifikasyon kısmı hatalı, sensör performansı değişir (histerezis, sürüklenme, vb.) Ve ölçek gövdesini ve temeli engelleyen enkaz vardır.


Sıfır Gösterge Kamış Ölçeğine Dönüş


5. ekranda ekran yok

Fenomen :

Ekran kalitesi penceresi tamamen karanlık, ancak durum ışığı açık.

Sebep:

Önce elektrik fişinin sıkıca takılı olup olmadığını, sigortanın üflenip atmadığını, kablo bağlantısının kırılıp kırılmadığını ve sensör girişi ve çıkış direncinin gereksinimleri karşılayıp karşılamadığını kontrol edin. Kavşak kutusunun sinyal çizgisi kırılırsa, alkolle silin, yeniden salar ve sistem normale döner.


Hata Teşhis Yöntemleri


1. enstrümanın iyi mi yoksa kötü mi olduğunu yargılamak için

Enstrümanın hatalı olduğundan şüpheleniliyorsa, yargı için aşağıdaki yöntemler kullanılabilir. İlk olarak, enstrümana bağlanmak için simülatörü kullanın ve belirtilen değerdeki değişiklikleri gözlemleyin, örneğin bir ekran olup olmadığı, sürüklenme olup olmadığı vb. Belirtilen değer sabit kalırsa, enstrümanın hatalı olduğu anlamına gelir. İkincisi, yedek ana depolama çipini değiştirin, orijinal parametreleri yeni ana depolama çipine girin ve cihazın bir hatası olup olmadığını yargılamak için belirtilen değerdeki değişiklikleri gözlemlemek için aynı yöntemi kullanın.


2. Sensörün iyi mi yoksa kötü olup olmadığını değerlendirdiğiniz için

İlk olarak, sızdırmazlık kapağının düşüp düşmediği, kabuğun açıkça hasar görüp hasar görüp bozulmadığı, tabanın kırılıp kırılmadığı vb. Gibi sensörün görünümünü dikkatlice gözlemleyin. 

İkincisi, sensör kablolarının bağlı olup olmadığını, hasar görüp kırılmadığını kontrol etmek gerekir. Sensör direnç değerini ölçün. Direnç değeri anormalse, zamanla değiştirilmesi gerekir; Sensör Millivolt sinyalini ölçün. Birkaç sensör arasında nispeten büyük bir Millivolt sinyal sapması varsa, açı farkının ayarlanması gerekir. Ayarlamadan sonra, arıza hala ortadan kaldırılmazsa, sensörün değiştirilmesini uyarmak gerekir. Ölçeğin sensörlerini tek tek ayırın ve görüntülenen değerlerdeki karşılık gelen değişiklikleri ayrıntılı olarak gözlemleyin. Örneğin, orijinal ekran sapma gösterdi, ancak görüntülenen değer artık nispeten kararlıysa, bağlantısı kesilen sensörün hasar gördüğü anlamına gelir.


Direnç değerini belirleyin: ± Si (yaklaşık ± 5) arasındaki direnci ölçün, ± ex (yukarıdaki gibi) arasındaki direnci ölçün ve sensörün karşılık gelen direnç değeri için, gerçekte kullanılan sensörün nominal direnç değerine dayanır. 

Voltaj değerini ölçün: Tek bir sensörün ± Si arasındaki voltaj değerini ölçün, genellikle 0mv ~ 25mv ve boş ölçek genellikle 0mv ~ 5mv'dir. Birkaç sensör Millivolt sinyallerinde benzer değerlere sahip olmalı ve ikincil cihazın karşılık gelen volt sinyal alım değeri için kullanılan gerçek cihaza atıfta bulunmak gerekir. 

Sensörün yalıtım performansını belirleyin: Sitede, dijital multimetre geçici olarak 20m konumuna yerleştirilebilir, test çubuğunun bir ucu koruyucu tel veya kabuğa bağlanır ve diğer uç {± exc, ± si} 'dan herhangi birine bağlanır. Şu anda multimetre üzerinde görüntülenen değer 1 ise, yalıtım direncinin sonsuz olduğu ve sensörün hatalı olmadığı anlamına gelir. Aksi takdirde, bir hata var.


3. ölçek platform arızasının analizi

(1) Önce mekanik arızayı ortadan kaldırın.

Ölçek gövdesinin görünümünde fiziksel deformasyon olup olmadığını dikkatlice gözlemleyin, konektörün bağlantı durumunu, herhangi bir sıkışma olup olmadığını kontrol edin ve sınırın normal olup olmadığını gözlemleyin.

(2) Kavşak kutusunu kontrol edin.

İyi temas olup olmadığını ve su buharı saldırısı olup olmadığını görmek için. Su buharı izinsiz girişi varsa, kurutmak ve terminali sabitlemek için bir saç kurutma makinesi kullanın. Hata hala varsa, daha fazla araştırma için kavşak kutusunun bağlantısı kesilmesi gerekir.

(3) Kablolamanın kısa devre olup olmadığını kontrol edin. 

Kavşak kutusunda, kısa devre olup olmadığını kontrol etmek için korumalı telin ve diğer çizgilerin direncini ölçmek için bir multimetre kullanın. Kısa devre varsa, orijinal kablonun hemen değiştirilmesi gerekir. Hata yoksa, aşağıdaki adımlara göre aramaya devam edin: İlk olarak, kavşak kutusunda, negatif uyarma güç kaynağı (E-) ve pozitif uyarma güç kaynağı (E+) arasındaki direnci kontrol etmek için bir multimetre kullanın. Direnç yaklaşık olarak nominal direnç sensör sayısına bölünür. İkincisi, sensörlerin tek tek bağlantısını kesin, pozitif ve negatif çıkış terminalleri arasındaki direnci ölçmek veya pozitif ve negatif uyarma terminallerinin direncini ölçmek için yukarıdaki yöntemi kullanın ve hasarlı sensörü bulmak için nominal direnci karşılayıp karşılayıp karşılamayacağını gözlemleyin. Son olarak, ölçek boş olduğunda, birkaç sensörün karşılık gelen çıkış sinyallerini ölçün. Sensör çıkış değeri çok küçük veya çok büyükse, zamandaki diyagonal farkı ayarlayın. Ayarlamadan sonra, ağırlığı ölçeğe koyun ve birkaç sensörün çıkış sinyallerini tekrar ölçün. Bir sensörün çıkış değeri çok küçük veya çok büyükse, burada sensörle ilgili bir hata veya problem olduğunu gösterir, bu da zamanla kontrol edilmesi ve değiştirilmesi gerekir.


Koruyucu önlemler olmadan tartım enstrümanları


Ortak hatalar


İşte kamyon ölçeklerini kullanırken insanların yaptıkları bazı yaygın hatalar :

1. Yanlış tartım

Sorun: Kamyon ölçekleri ile ilgili en yaygın sorunlardan biri yanlış tartımdır. Bu, enkaz birikmesi, eşit olmayan yük dağılımı veya kalibrasyon hataları gibi çeşitli faktörlerden kaynaklanabilir.

Çözüm:

  • Enkazın çıkarılması: Enkaz, çamur veya tartım işlemine müdahale edebilecek diğer yabancı nesneleri kaldırmak için ölçek platformunu düzenli olarak temizleyin.

  • Kalibrasyon: Ölçeğin üreticinin kılavuzlarına göre düzenli olarak kalibre edildiğinden emin olun. Ölçek sürekli olarak yanlışsa, profesyonel yeniden kalibrasyon gerektirebilir.

  • Yük Dağıtım: Kamyonun ölçeğe odaklandığından ve yükün eşit olarak dağıtıldığından emin olun.


2. Yük hücresi arızası

Sorun: Yük hücreleri, ölçeğe yerleştirilen ağırlığı ölçen önemli bileşenlerdir. Bir yük hücresi arızalanırsa, yanlış okumalara veya tam ölçek arızasına neden olabilir.

Çözüm:

  • Muayene: Yük hücrelerini aşınma, korozyon veya hasar belirtileri açısından düzenli olarak inceleyin. Hemen arızalı yük hücrelerini değiştirin.

  • Koruma: Nem, kimyasallar veya enkazdan kaynaklanan hasarı önlemek için koruyucu kapaklar veya kalkanlar takın.


3. Elektrik Sorunları

Sorun: Kamyon ölçekleri elektronik bileşenlere dayanır ve hatalı kablolama, güç dalgalanmaları veya su hasarı gibi elektrik sorunları ölçek arızalarına neden olabilir.

Çözüm:

  • Kablo denetimi: Tüm kablo bağlantılarını düzenli olarak aşınma, korozyon veya gevşeklik belirtileri açısından inceleyin. Hatalı bağlantıları gerektiği gibi sıkın veya değiştirin.

  • Dalgalanma Koruması: Elektronik bileşenleri güç dalgalanmalarından korumak için dalgalanma koruyucuları takın.

  • Su yalıtımı: Kısa devrelere veya korozyona neden olabilecek su girişini önlemek için tüm elektronik bileşenlerin uygun şekilde kapatıldığından emin olun.


4. Temel Sorunları

Sorun: Bir kamyon ölçeğinin temeli doğruluğu için kritik öneme sahiptir. Çatlaklar, yerleşim veya erozyon gibi konular yanlış okumalara yol açabilir.

Çözüm:

  • Temel denetimi: Vakfı, çatlaklar, yerleşim veya erozyon gibi hasar belirtileri için düzenli olarak inceleyin. Daha fazla hasarı önlemek için hemen herhangi bir sorunu onarın.

  • Drenaj: Suyun temel etrafında birikmesini önlemek için ölçek çevresinde uygun drenaj sağlayın, bu da erozyona veya yerleşmeye neden olabilir.


5. Gösterge Arızası

Sorun: Gösterge, ağırlık okumasını gösteren ekran birimidir. Göstergedeki arızalar yanlış okumalara veya ağırlık gösterememesine neden olabilir.

Çözüm:

  • Kontrol Bağlantıları: Gösterge ile ölçek arasındaki tüm bağlantıların güvenli ve korozyondan arınmadığından emin olun.

  • Güç kaynağı: Göstergeye güç kaynağını kontrol edin. Pilleri değiştirin veya gerektiği gibi güç sorunlarını düzeltin.

  • Sıfırlama: Bazen, göstergenin basit bir sıfırlaması küçük aksaklıkları çözebilir.


6. Mekanik aşınma ve yıpranma

Sorun: Zamanla, platform, rulmanlar ve eklemler gibi bir kamyon ölçeğinin mekanik bileşenleri sürekli kullanım nedeniyle yıpranabilir.

Çözüm:

  • Düzenli yağlama: Hareketli parçaları üreticinin aşınma ve yıpranmayı azaltma önerilerine göre yağlayın.

  • Bileşen Değiştirme: Tamamen başarısız olmadan önce rulmanlar veya eklemler gibi yıpranmış parçaları değiştirin.


Su hasarlı kamyon tartı


Ortak Bakım Yöntemleri


Ölçeğin arıza noktasının nerede olduğunu bildikten sonra, hala onarmak için ölçek üreticisinden profesyonel bir bakım işçisi bulmamız gerekiyor:

(1) Görsel gözlem yöntemi

Altta ve ölçek platformunda herhangi bir enkaz olup olmadığını kontrol edin, nitelikli bir sınır boşluğu olup olmadığını kontrol edin, kabloların hasar görüp hasar görüp görmediğini kontrol edin, enstrüman bileşenlerinin hasar görüp görmediğini, bağlantı kutusunun nemli olup olmadığını vb. Kontrol edin. Dikkatli bir incelemeden sonra, ölçek platformunun bir ucu ile vakfın cevher bloğu tarafından ciddi şekilde sıkıldığı bulunmuştur. Tüm ölçek platformu tamamen sıkışmıştı ve toz geçirmez kauçuk ciddi şekilde yanlış hizalanmıştı. Ölçek platformunun daha düşük konumu, uzun süreli kullanım sırasında düşen ve ciddi tıkanmaya neden olan kalıntılarla birikmiştir. Bu noktada, enkazları iyice çıkarmak, enkazları temizlemek için bir su tabancası kullanmak ve kauçuk pedini geri yüklemek gerekir. Basınç testi için ağır bir araç kullanırken tekrarlanabilirlik sorunu olmadığında, kullanıma devam edin.


(2) Enstrüman ölçüm yöntemi

Cihazın çalışma gücü kaynağının normal olup olmadığını ve köprü voltajı güç kaynağının normal olup olmadığını ölçmek için 4.5 haneli bir multimetrenin voltaj aralığını kullanın ve her sensörün çıkış sinyallerinin aşırı sapmalar olup olmadığını kontrol edin. Ek olarak, sensörün sürekli olarak kararlı sinyaller çıkıp çıkmadığını kontrol etmek gerekir. Ek olarak, kablonun açık veya kısa devre olup olmadığını ve sensör direncinin normal olup olmadığını kontrol etmek için direnç aralığının kullanılması gerekir.


(3) Yedek parça değiştirme yöntemi.

Basit algılama yöntemi hatalı bileşeni doğru bir şekilde belirleyemiyorsa, şüpheli bileşen, hatanın ortadan kaldırılıp elinizinemeyeceğini kontrol etmek ve hata konumunu ve bileşeni belirlemek için iyi bir yedek parça ile değiştirilebilir. Belirli hataları değerlendirirken, sensör çıkış sinyalini değiştirmek için bir sensör simülatörünün kullanılabileceğine ve sensör veya cihaz hatasının, cihaz ekranının normal olup olmadığını kontrol ederek belirlenebileceğine dikkat edilmelidir.


(4) Girişim kaynağı eliminasyon yöntemi.

Belirli arıza yerinin belirlenemediği elektronik ölçekler için, tartım sisteminin üretim ve çalışma üzerinde büyük bir etkiye neden olmadan tartım sistemini diğer elektrikli cihazlardan ayırın, böylece tartım sisteminin normal çalışmaya devam edip edemeyeceğini kontrol edin. Örneğin: Yaz aylarında, beton hopper ölçeği sürüklenme gösterecektir. Sıfır pozisyondayken düzinelerce kilogram artacaktır. Birçok testten sonra, hatanın spesifik konumu doğru bir şekilde tespit edilemez. Şu anda, belirli bir sensörü kavşak kutusu kablolarından ayırma yöntemini algılama için alabilirsiniz. Bundan, bir sensörün sıcaklığının ciddi bir sürünme olduğunu görebilirsiniz. Bu sensörü değiştirdikten sonra normal olarak kullanılabilir.



Bize Ulaşın
Önde gelen kilo ölçeği üreticisi
Ürünler
Qichuang hakkında
© Telif Hakkı 2024 Changzhou Qichuang ELEKTRONİK TARTIM APPERATUS CO., LTD. HER HAKKI SAKLIDIR.