Ansichten: 13 Autor: Site Editor Veröffentlichung Zeit: 2024-08-21 Ursprung: Website
LKW -Skalen sind wesentliche Werkzeuge für Branchen, die für große Fahrzeuge genaue Gewichtsmessungen erfordern. Wie bei allen anderen Geräten können Lkw -Skalen jedoch im Laufe der Zeit Probleme auftreten. Regelmäßige Wartungs- und sofortige Reparaturen sind entscheidend, um sicherzustellen, dass die Skalen genau und effizient funktioniert. Als führender Hersteller und Lieferant in China haben wir einige häufige Fehler zusammengefasst, die mit Lkw -Skalen verbunden sind, sowie Tipps zur Reparatur und Wartung.
Die Anzeige des Instruments ist instabil und reicht von zehn kg bis hunderten kg.
Der analoge Teil des Instruments ist beschädigt, die Stromversorgung ist fehlerhaft, die Signaländerungen durch Fehler im Sensor, Kreuzungskasten, Kabel usw., die Wiegeplattform und das Fundament werden durch Trümmer blockiert, und es gibt keine Lücke zwischen dem Grenzschrauben und dem Fundament.
Der Wiegefehler ist groß.
Es gibt Probleme mit der Wiegeplattform und des Fundaments, das Instrument ist nicht genau eingestellt, der analoge Teil des Instruments ist gebrochen, der Sensor und der Junction -Box sind problematisch, es gibt Fehler in den vier Ecken usw.
3. Es gibt keinen Selbsttest, wenn die LKW-Skala eingeschaltet wird
Nachdem das Instrument eingeschaltet ist, wird keine Anzeige oder nur ein Teil des Schlaganfallsegments angezeigt, und einige werden von Summer Bepeps begleitet.
Die externe 220-V-Stromversorgung und die Stromversorgungsschaltung (Linie, Sicherung, interner Transformator, Drei-Terminal-Spannungsregler) sind fehlerhaft, die Instrumenten-PCB-Platine oder das LED-Anzeigrohr beschädigt oder die Verbindungslinie abgelöst.
4. Kein nach Strom oder Entladen auf Null zurück
Nach dem Einschalten des Stromversorgung zeigt das Messgerät nach dem Selbstbeschwerden einen Wert ungleich Null an, es wird eine Fehleraufforderung oder ein relativ stabiler Wert angezeigt, oder es wird ein positiver oder negativer Wert angezeigt, nachdem das Fahrzeug beim Wiegen entladen wurde und die Nullposition nicht angezeigt wird.
Der Amplifikationsteil des Messgeräts ist fehlerhaft, die Sensorleistung ändert sich (Hysterese, Drift usw.), und es gibt Trümmer, die den Skalierungskörper und die Fundament blockieren.
5. Keine Anzeige auf der Anzeige
Das Fenster 'Anzeigequalität' ist völlig dunkel, aber das Statuslicht ist eingeschaltet.
Überprüfen Sie zunächst, ob der Netzstecker fest angeschlossen ist, ob die Sicherung geblasen wird, ob die Kabelverbindung unterbrochen ist und ob der Sensoreingang und der Ausgangswiderstand den Anforderungen entsprechen. Wenn die Signallinie des Anschlussboxs gebrochen ist, wischen Sie sie mit Alkohol ab, schalten Sie sie erneut ab und das System wird wieder normal.
Wenn das Instrument als fehlerhaft vermutet wird, können die folgenden Methoden zur Beurteilung verwendet werden. Verwenden Sie zunächst den Simulator, um eine Verbindung zum Instrument herzustellen und die Änderungen des angegebenen Wertes zu beobachten, z. Zweitens ersetzen Sie den Ersatz -Hauptspeicherchip, geben Sie die ursprünglichen Parameter in den neuen Hauptspeicherchip ein und verwenden Sie die gleiche Methode, um die Änderungen des angegebenen Werts zu beurteilen, um zu beurteilen, ob das Instrument einen Fehler hat.
Beobachten Sie zunächst sorgfältig das Erscheinungsbild des Sensors, z.
Zweitens ist zu prüfen, ob die Sensordrähte angeschlossen, beschädigt oder gebrochen sind. Messen Sie den Sensorwiderstandswert. Wenn der Widerstandswert abnormal ist, muss er rechtzeitig ersetzt werden. Messen Sie das Sensor -Millivolt -Signal. Wenn zwischen mehreren Sensoren eine relativ große Millivolt -Signalabweichung vorliegt, muss der Winkelunterschied eingestellt werden. Nach der Einstellung ist es notwendig, den Ersatz des Sensors zu stimulieren, wenn der Fehler noch nicht beseitigt ist. Trennen Sie die Sensoren der Skala eins nacheinander und beobachten Sie die entsprechenden Änderungen in den angezeigten Werten im Detail. Wenn das ursprüngliche Display beispielsweise Drift zeigte, der angezeigte Wert jetzt relativ stabil ist, bedeutet dies, dass der getrennte Sensor beschädigt ist.
Bestimmen Sie den Widerstandswert: Messen Sie den Widerstand zwischen ± Si (etwa ± 5), messen Sie den Widerstand zwischen ± EX (wie oben) und für den entsprechenden Widerstandswert des Sensors basiert er auf dem nominalen Widerstandswert des tatsächlich verwendeten Sensors.
Messen Sie den Spannungswert: Messen Sie den Spannungswert zwischen ± Si eines einzelnen Sensors, normalerweise 0 mV ~ 25mV, und die leere Skala beträgt normalerweise 0 mV ~ 5mV. Mehrere Sensoren sollten ähnliche Werte in Millivolt -Signalen haben, und für den entsprechenden Volt -Signalempfangswert des Sekundärinstruments müssen sich auf das verwendete Instrument beziehen.
Bestimmen Sie die Isolationsleistung des Sensors: Vor Ort kann das digitale Multimeter vorübergehend auf die 20 -m -Position platziert werden, ein Ende des Teststabes ist mit dem Abschirmdraht oder der Schale verbunden, und das andere Ende ist mit einem von {± exc, ± si} verbunden. Wenn der auf dem Multimeter zu diesem Zeitpunkt angezeigte Wert 1 ist, bedeutet dies, dass der Isolationsresistenz unendlich ist und der Sensor nicht fehlerhaft ist. Ansonsten gibt es einen Fehler.
Beachten Sie sorgfältig, ob das Erscheinungsbild des Skalierungskörpers physikalische Verformung vorliegt, den Verbindungsstatus des Steckers überprüfen, ob es irgendwelche Jamming gibt, und beobachten Sie, ob die Grenze normal ist.
Um zu sehen, ob es einen guten Kontakt hat und ob sich Wasserdampf eindringt. Wenn Wasserdampf eindringt, verwenden Sie einen Haartrockner, um ihn zu trocknen und das Terminal zu reparieren. Wenn der Fehler noch vorhanden ist, muss der Anschlussbox für weitere Untersuchungen getrennt werden.
Verwenden Sie in der Anschlusskasten einen Multimeter, um den Widerstand des abgeschirmten Drahtes und anderer Leitungen zu messen, um zu überprüfen, ob ein Kurzschluss vorliegt. Wenn es einen Kurzschluss gibt, muss das ursprüngliche Kabel sofort ersetzt werden. Wenn es keinen Fehler gibt, suchen Sie weiter nach den folgenden Schritten: Verwenden Sie zunächst im Verbindungskasten mit einem Multimeter den Widerstand zwischen der negativen Anregung der Anregung des Netzteils (E-) und der positiven Anregung der Stromversorgung (E+). Der Widerstand ist ungefähr der nominale Widerstand geteilt durch die Anzahl der Sensoren. Zweitens trennen Sie die Sensoren nacheinander die Sensoren, verwenden Sie die obige Methode, um den Widerstand zwischen den positiven und negativen Ausgangsklemmen zu messen oder den Widerstand der positiven und negativen Anregungsanschlüsse zu messen, und beobachten Sie, ob er den nominalen Widerstand entspricht, um den beschädigten Sensor zu finden. Wenn die Skala leer ist, messen Sie schließlich die entsprechenden Ausgangssignale mehrerer Sensoren. Wenn der Sensorausgangswert zu klein oder zu groß ist, passen Sie die diagonale Zeitunterschiede an. Legen Sie nach der Einstellung das Gewicht auf die Skala und messen Sie die Ausgangssignale mehrerer Sensoren erneut. Wenn der Ausgangswert eines Sensors zu klein oder zu groß ist, zeigt dies an, dass hier ein Fehler oder ein Problem mit dem Sensor vorliegt, der rechtzeitig überprüft und ersetzt werden muss.
Häufige Fehler
Hier sind einige häufige Fehler, die Menschen bei der Verwendung von LKW -Skalen machen:
Problem: Eines der häufigsten Probleme mit LKW -Skalen ist das ungenaue Gewicht. Dies kann durch verschiedene Faktoren verursacht werden, einschließlich Ablagerungen, ungleichmäßiger Lastverteilung oder Kalibrierungsfehler.
Entfernen von Trümmern: Reinigen Sie regelmäßig die Skalenplattform, um alle Trümmer, Schlamm oder andere Fremdkörper zu entfernen, die den Waageprozess beeinträchtigen könnten.
Kalibrierung: Stellen Sie sicher, dass die Skala regelmäßig gemäß den Richtlinien des Herstellers kalibriert wird. Wenn die Skala konsequent ungenau ist, muss möglicherweise eine professionelle Neukalibrierung erforderlich sein.
Lastverteilung: Stellen Sie sicher, dass der LKW auf der Skala zentriert ist und dass die Last gleichmäßig verteilt ist.
Problem: Lastzellen sind entscheidende Komponenten, die das auf der Skala platzierte Gewicht messen. Wenn eine Lastzelle fehlt, kann dies zu ungenauen Messwerten oder zu einem vollständigen Skalenfehler führen.
Inspektion: Überprüfen Sie regelmäßig Lastzellen auf Anzeichen von Verschleiß, Korrosion oder Beschädigung. Ersetzen Sie alle fehlerhaften Lastzellen sofort.
Schutz: Installieren Sie Schutzabdeckungen oder Schilde, um Schäden durch Feuchtigkeit, Chemikalien oder Trümmer zu vermeiden.
Problem: LKW -Skalen stützen sich auf elektronische Komponenten, und elektrische Probleme wie fehlerhafte Verkabelung, Leistungsschwankungen oder Wasserschäden können Skalenfehlungen verursachen.
Kabelinspektion: Inspizieren Sie regelmäßig alle Verkabelungsverbindungen auf Anzeichen von Verschleiß, Korrosion oder Lockerheit. Ziehen oder ersetzen Sie fehlerhafte Verbindungen nach Bedarf.
Surgeschutz: Installieren Sie Surge Protector, um die elektronischen Komponenten vor Stromversorgung zu schützen.
Wasserdichtung: Stellen Sie sicher, dass alle elektronischen Komponenten ordnungsgemäß versiegelt sind, um den Eindringen von Wasser zu verhindern, was zu Kurzstrecken oder Korrosion führen kann.
Problem: Die Grundlage einer LKW -Skala ist entscheidend für die Genauigkeit. Themen wie Risse, Absetzen oder Erosion können zu ungenauen Messwerten führen.
Foundation Inspection: Überprüfen Sie regelmäßig die Grundlage für Schadenszeichen wie Risse, Siedeln oder Erosion. Reparieren Sie alle Probleme sofort, um weitere Schäden zu vermeiden.
Entwässerung: Stellen Sie sicher, dass das Waagen die ordnungsgemäße Entwässerung um die Skala verhindern, dass Wasser um das Fundament herum zusammengefasst wird, was Erosion oder Absetzung verursachen kann.
Problem: Der Indikator ist die Anzeigeeinheit, die die Gewichtsablesung anzeigt. Fehlfunktionen im Indikator können zu ungenauen Messwerten oder zu Gewichtsfehlern führen.
Verbindungen überprüfen: Stellen Sie sicher, dass alle Verbindungen zwischen dem Indikator und der Skala sicher und korrosionsfrei sind.
Stromversorgung: Überprüfen Sie die Stromversorgung des Indikators. Ersetzen Sie Batterien oder beheben Sie nach Bedarf Stromprobleme.
Zurücksetzen: Manchmal kann ein einfacher Zurücksetzen des Indikators kleinere Störungen lösen.
Problem: Im Laufe der Zeit können die mechanischen Komponenten einer LKW -Skala wie Plattform, Lager und Fugen aufgrund der ständigen Verwendung abnutzen.
Regelmäßige Schmierung: Schmierung bewegende Teile gemäß den Empfehlungen des Herstellers zur Reduzierung des Verschleißes.
Komponentenersatz: Ersetzen Sie abgenutzte Teile wie Lager oder Verbindungen, bevor sie vollständig ausfallen.
Nachdem wir wissen, wo der Fehlerpunkt der Skala auftritt, müssen wir noch einen professionellen Wartungsarbeiter aus dem Skala -Hersteller finden, um ihn zu reparieren:
Überprüfen Sie, ob am unteren und um die Skala -Plattform Abfälle vorhanden sind. Überprüfen Sie, ob eine qualifizierte Limitlücke vorliegt, ob die Kabel beschädigt sind, und prüfen Sie, ob die Instrumentenkomponenten beschädigt sind, ob das Verbindungskasten für Feuchtigkeit us. Nach sorgfältiger Inspektion wurde festgestellt, dass die mittlere Position zwischen einem Ende der Skalenplattform und der Fundament vom Erzblock stark gepresst wurde. Die gesamte Plattform war vollständig festgefahren und der staubsichere Gummi wurde ernsthaft falsch ausgerichtet. Die untere Position der Skalenplattform wurde auch durch Trümmer akkumuliert, die während des langfristigen Gebrauchs fielen und eine schwerwiegende Blockade verursachten. Zu diesem Zeitpunkt ist es notwendig, die Trümmer gründlich zu entfernen, eine Wasserpistole zu verwenden, um die Trümmer zu reinigen und das Gummi -Block wiederherzustellen. Wenn es bei Verwendung eines schweren Fahrzeugs für Drucktests kein Wiederholbarkeitsproblem gibt, nutzen Sie die Verwendung.
Verwenden Sie den Spannungsbereich eines 4,5-stelligen Multimeters, um zu messen, ob die Arbeitsleistung des Instruments normal ist und ob die Brückenspannungsleistung normal ist, und prüfen Sie, ob die Ausgangssignale jedes Sensors übermäßige Abweichungen haben. Darüber hinaus ist zu prüfen, ob der Sensor kontinuierlich stabile Signale ausgibt. Darüber hinaus ist es erforderlich, den Widerstandsbereich zu verwenden, um zu prüfen, ob das Kabel offen oder kurzfristig ist und ob der Sensorwiderstand normal ist.
Wenn die einfache Erkennungsmethode die fehlerhafte Komponente nicht genau bestimmen kann, kann die vermutete Komponente durch einen guten Ersatzteil ersetzt werden, um zu überprüfen, ob der Fehler beseitigt wurde, und den Fehlerspeicherort und die Komponente zu bestimmen. Es ist zu beachten, dass bei der Beurteilung bestimmter Fehler ein Sensorsimulator verwendet werden kann, um das Sensorausgangssignal zu ersetzen, und der Sensor- oder Instrumentenfehler kann durch Überprüfung bestimmt werden, ob die Instrumentenanzeige normal ist.
Für jene elektronischen Skalen, in denen der spezifische Fehlerstandort nicht bestimmt werden kann, trennen Sie das Waagesystem von anderen Elektrogeräten, ohne die Produktion und den Betrieb zu erheblich zu beeinflussen. Zum Beispiel: Im Sommer zeigt die Beton -Hopper -Skala Drift. Bei Null steigt es um Dutzende von Kilogramm. Nach vielen Tests kann der spezifische Ort des Fehlers nicht genau erkannt werden. Zu diesem Zeitpunkt können Sie die Methode zur Trennung eines bestimmten Sensors von der Anschlussbox -Verkabelung zur Erkennung einnehmen. Aus diesem Grund können Sie feststellen, dass die Temperatur eines Sensors ein schwerwiegendes Kriechen hat. Nach dem Austausch dieses Sensors kann er normal verwendet werden.
