Vistas: 13 Autor: Editor de sitios Tiempo de publicación: 2024-08-21 Origen: Sitio
Las escalas de camiones son herramientas esenciales para industrias que requieren mediciones de peso precisas para vehículos grandes. Sin embargo, como cualquier otro equipo, las escalas de camiones pueden experimentar problemas con el tiempo. El mantenimiento regular y las reparaciones rápidas son cruciales para garantizar que las escalas funcionen de manera precisa y eficiente. Como fabricante y proveedor de escala líder en China, hemos resumido algunos errores comunes asociados con las escalas de camiones, así como consejos sobre cómo repararlos y mantenerlos.
La visualización del instrumento es inestable, que va desde decenas de kg hasta cientos de kg.
La parte analógica del instrumento está dañada, la fuente de alimentación está defectuosa, los cambios de la señal causados por fallas en el sensor, la caja de unión, el cable, etc., la plataforma de pesaje y la base están bloqueadas por escombros, y no hay brecha entre el perno límite y la base.
El error de pesaje es grande.
Hay problemas con la plataforma de pesaje y la base, el instrumento no se ajusta con precisión, la parte analógica del instrumento está rota, el sensor y la caja de unión son problemáticos, hay errores en las cuatro esquinas, etc.
3. No hay autocomprobación cuando se enciende la escala del camión
Después de que el instrumento se enciende, no hay pantalla o solo se muestra parte del segmento de carrera, y algunos están acompañados de pitidos de timbre.
La fuente de alimentación externa de 220 V y el circuito de la fuente de alimentación (línea, fusible, transformador interno, regulador de voltaje de tres terminales) están defectuosos, la placa PCB del instrumento está dañada o el tubo de pantalla LED está dañado o la línea de conexión está separada.
4.No regresa a cero después de encender o descargar
Una vez que se enciende la potencia, el medidor muestra un valor distinto de cero después de la autoevaluación, hay un mensaje de error o se muestra un valor relativamente estable, o se muestra un valor positivo o negativo después de que el vehículo se descarga durante el pesaje, y la posición cero no se muestra.
La parte de amplificación del medidor es defectuosa, el rendimiento del sensor cambia (histéresis, deriva, etc.), y hay desechos que bloquean el cuerpo de escala y los cimientos.
5.No Pantalla en la pantalla
La ventana de calidad de la pantalla está completamente oscura, pero la luz de estado está encendida.
Primero verifique si el enchufe de alimentación está firmemente enchufado, si el fusible está soplado, si la conexión del cable está rota y si la entrada del sensor y la resistencia de salida cumplen con los requisitos. Si la línea de señal de la caja de unión está rota, límpiela con alcohol, la vuelva a soltar y el sistema volverá a la normalidad.
Si se sospecha que el instrumento es defectuoso, los siguientes métodos pueden usarse para el juicio. Primero, use el simulador para conectarse al instrumento y observe los cambios en el valor indicado, como si hay una pantalla, si hay deriva, etc. Si el valor indicado permanece estable, significa que el instrumento está defectuoso. En segundo lugar, reemplace el chip de almacenamiento principal de repuesto, ingrese los parámetros originales en el nuevo chip de almacenamiento principal y use el mismo método para observar los cambios en el valor indicado para juzgar si el instrumento tiene una falla.
Primero, observe cuidadosamente la apariencia del sensor, como si la cubierta de sellado se cae, si el caparazón está obviamente dañado, si la base está rota, etc.
En segundo lugar, es necesario verificar si los cables del sensor están conectados, dañados o rotos. Mida el valor de resistencia al sensor. Si el valor de resistencia es anormal, debe reemplazarse en el tiempo; Mida la señal del sensor milivoltio. Si hay una desviación de señal milivoltios relativamente grande entre varios sensores, la diferencia de ángulo debe ajustarse. Después del ajuste, si la falla aún no se elimina, es necesario estimular el reemplazo del sensor. Desconecte los sensores de la escala uno por uno y observe los cambios correspondientes en los valores mostrados en detalle. Por ejemplo, si la pantalla original mostró deriva, pero el valor mostrado ahora es relativamente estable, significa que el sensor desconectado está dañado.
Determine el valor de resistencia: mida la resistencia entre ± SI (aproximadamente ± 5), mida la resistencia entre ± EX (igual que arriba) y para el valor de resistencia correspondiente del sensor, se basa en el valor de resistencia nominal del sensor realmente utilizado.
Mida el valor de voltaje: mida el valor de voltaje entre ± Si de un solo sensor, generalmente 0mV ~ 25mV, y la escala vacía suele ser 0mV ~ 5mV. Varios sensores deben tener valores similares en las señales de Millivolt, y para el valor de recepción de señal Volt correspondiente del instrumento secundario, es necesario consultar el instrumento real utilizado.
Determine el rendimiento de aislamiento del sensor: en el sitio, el multímetro digital se puede colocar temporalmente en la posición de 20 m, un extremo de la varilla de prueba está conectado al cable de blindaje o la carcasa, y el otro extremo está conectado a cualquiera de {± exc, ± Si}. Si el valor que se muestra en el multímetro en este momento es 1, significa que la resistencia al aislamiento es infinita y el sensor no está defectuoso. De lo contrario, hay una falla.
Observe cuidadosamente si existe una deformación física en la apariencia del cuerpo de escala, verifique el estado de conexión del conector, si hay alguna interferencia y observe si el límite es normal.
Para ver si tiene un buen contacto y si hay alguna intrusión de vapor de agua. Si hay intrusión de vapor de agua, use un secador de pelo para secarlo y fijar el terminal. Si la falla todavía existe, entonces la caja de unión debe desconectarse para una mayor investigación.
En la caja de unión, use un multímetro para medir la resistencia del cable blindado y otras líneas para verificar si hay un cortocircuito. Si hay un cortocircuito, el cable original debe reemplazarse de inmediato. Si no hay fallas, continúe buscando de acuerdo con los siguientes pasos: Primero, en el cuadro de unión, use un multímetro para verificar la resistencia entre la fuente de alimentación de excitación negativa (E-) y la fuente de alimentación de excitación positiva (E+). La resistencia es aproximadamente la resistencia nominal dividida por el número de sensores. En segundo lugar, desconecte los sensores uno por uno, use el método anterior para medir la resistencia entre los terminales de salida positivos y negativos, o medir la resistencia de los terminales de excitación positivos y negativos, y observar si cumple con la resistencia nominal, para encontrar el sensor dañado. Finalmente, cuando la escala está vacía, mida las señales de salida correspondientes de varios sensores. Si el valor de salida del sensor es demasiado pequeño o demasiado grande, ajuste la diferencia diagonal en el tiempo. Después del ajuste, coloque el peso en la escala y mida las señales de salida de varios sensores nuevamente. Si el valor de salida de un sensor es demasiado pequeño o demasiado grande, indica que hay una falla o un problema con el sensor aquí, que debe verificarse y reemplazarse a tiempo.
Errores comunes
Aquí hay algunos errores comunes que cometen las personas cuando usan escamas de camiones:
Problema: Uno de los problemas más comunes con las escalas de camiones es el peso inexacto. Esto puede ser causado por varios factores, incluida la acumulación de escombros, la distribución de carga desigual o los errores de calibración.
Extracción de escombros: limpie regularmente la plataforma de escala para eliminar cualquier escombro, lodo u otros objetos extraños que puedan interferir con el proceso de pesaje.
Calibración: asegúrese de que la escala se calibre regularmente de acuerdo con las pautas del fabricante. Si la escala es consistentemente inexacta, puede requerir una recalibración profesional.
Distribución de carga: asegúrese de que el camión esté centrado en la escala y que la carga se distribuya uniformemente.
Problema: las células de carga son componentes cruciales que miden el peso colocado en la escala. Si una celda de carga no funciona mal, puede dar como resultado lecturas inexactas o falla de escala completa.
Inspección: Inspeccione regularmente las celdas de carga en busca de signos de desgaste, corrosión o daño. Reemplace cualquier celda de carga de mal funcionamiento de inmediato.
Protección: instale cubiertas o escudos de protección para evitar daños por humedad, productos químicos o escombros.
Problema: las escalas de camiones se basan en componentes electrónicos, y problemas eléctricos, como el cableado defectuoso, las oleadas de energía o el daño por agua, pueden causar mal funcionamiento a escala.
Inspección de cableado: inspeccione regularmente todas las conexiones de cableado en busca de signos de desgaste, corrosión o flojedad. Apriete o reemplace las conexiones defectuosas según sea necesario.
Protección contra sobretensiones: instale protectores de sobretensión para proteger los componentes electrónicos de las oleadas de energía.
Implazamiento del agua: asegúrese de que todos los componentes electrónicos estén sellados adecuadamente para evitar la entrada de agua, lo que puede causar cortocircuitos o corrosión.
Problema: La base de una escala de camión es fundamental para su precisión. Problemas como grietas, asentamiento o erosión pueden conducir a lecturas inexactas.
Inspección de la base: inspeccione regularmente la base de los signos de daños, como grietas, asentamiento o erosión. Repare cualquier problema de inmediato para evitar más daños.
Drenaje: asegure un drenaje adecuado alrededor de la escala para evitar que el agua se acumule alrededor de la base, lo que puede causar erosión o asentamiento.
Problema: El indicador es la unidad de visualización que muestra la lectura de peso. Las mal funcionamiento en el indicador pueden dar lugar a lecturas inexactas o no mostrar peso.
Verifique las conexiones: asegúrese de que todas las conexiones entre el indicador y la escala estén seguros y libres de corrosión.
Fuente de alimentación: Verifique la fuente de alimentación al indicador. Reemplace las baterías o solucione los problemas de energía según sea necesario.
RESET: A veces, un reset simple del indicador puede resolver problemas pequeños.
Problema: con el tiempo, los componentes mecánicos de una escala de camiones, como la plataforma, los rodamientos y las juntas, pueden desgastarse debido al uso constante.
Lubricación regular: lubrique piezas móviles de acuerdo con las recomendaciones del fabricante para reducir el desgaste.
Reemplazo de componentes: reemplace las piezas desgastadas, como cojinetes o articulaciones, antes de que fallen por completo.
Después de saber dónde ocurre el punto de falla de la escala, aún necesitamos encontrar un trabajador de mantenimiento de escala profesional del fabricante de la escala para repararla:
Verifique si hay algún escombro en la parte inferior y alrededor de la plataforma de escala, verifique si hay una brecha límite calificada, verifique si los cables están dañados, verifique si los componentes del instrumento están dañados, si la caja de unión está húmeda, etc. Después de una cuidadosa inspección, se descubrió que la posición media entre un extremo de la plataforma de escala y la base fue severamente exprimida por el bloque de mineral. Toda la plataforma de escala estaba completamente atascada, y el caucho a prueba de polvo estaba gravemente desalineado. La posición más baja de la plataforma de escala también fue acumulada por escombros que cayeron durante el uso a largo plazo, causando un bloqueo grave. En este punto, es necesario eliminar a fondo los escombros, usar una pistola de agua para limpiar los escombros y restaurar la almohadilla de goma. Cuando no hay problema de repetibilidad al usar un vehículo pesado para pruebas de presión, reanude el uso.
Use el rango de voltaje de un multímetro de 4.5 dígitos para medir si la fuente de alimentación del instrumento es normal y si la fuente de alimentación de voltaje del puente es normal, y verifique si las señales de salida de cada sensor tienen desviaciones excesivas. Además, es necesario verificar si el sensor genera continuamente señales estables. Además, es necesario usar el rango de resistencia para verificar si el cable está abierto o cortocircuitado y si la resistencia al sensor es normal.
Si el método de detección simple no puede determinar con precisión el componente defectuoso, el componente sospechoso puede reemplazarse con una buena parte de repuesto para verificar si la falla ha sido eliminada y determinar la ubicación y el componente de la falla. Cabe señalar que al juzgar ciertas fallas, se puede usar un simulador del sensor para reemplazar la señal de salida del sensor, y la falla del sensor o del instrumento se puede determinar verificando si la pantalla del instrumento es normal.
Para aquellas escalas electrónicas donde no se puede determinar la ubicación de falla específica, desconecte el sistema de pesaje de otros electrodomésticos sin causar un gran impacto en la producción y la operación, para verificar si el sistema de pesaje puede reanudar el funcionamiento normal. Por ejemplo: en verano, la escala de tolva de concreto mostrará deriva. Cuando está en posición cero, aumentará en docenas de kilogramos. Después de muchas pruebas, la ubicación específica de la falla no se puede detectar con precisión. En este momento, puede tomar el método para desconectar un determinado sensor del cableado de la caja de unión a su vez para detectar. A partir de esto, puede encontrar que la temperatura de un sensor tiene una fluencia grave. Después de reemplazar este sensor, se puede usar normalmente.
